恐怖のドライブ？

今日は午前と午後と運転をしました。
午前中は母を助手席に乗せて地図を見て決めていたコースへ…。
運転できる人を同乗させずにドライブに行くのは初めてです。

しかし…早速問題が発生。
といってもたいしたことじゃないですけど…。
右折しようと思っていた地点が右折禁止だったのでした。
しかも私と母とコースについての見解の違いもあって、なんだかちょっと混乱したのでビビリの私は家に迷わず着けることを一番の目標にしてしまい、たいした距離を進めずに終わってしまいました。
坂道発進でハンドブレーキをちゃんと引こう！という教訓を思い出した他は（発進時にちょっとだけ後退してしまったので…）道を覚えればなんとかなるかな、という感じでした。

問題は午後です…。
このときは父を助手席、母を後部座席に乗せて行きました。
今までよりも断然距離が長いコースで、お墓参りを兼ねて行ったのですが…。

前回父を乗せて行ったときにはブレーキのかけ方くらいしか言われなかったのに、今回は長かった分父も色々と恐怖を覚えたようで…。
たとえば駐車車両との間隔が十分になかったり…左に寄りすぎていたり…そんなときにいっぱい怒鳴られました…。
普段は言い返す私ですが、運転してるときは気にしすぎるとかえって危険だということが分かっているので怯えつつもある程度は右から左に流してなんとか目的地に着きました。距離も長かったし、渋滞にもはまって今までの中で一番疲れるドライブでした。
父は本当に説明下手で怒鳴ってばかりなので運転してる私もですが、母も（運転より怒鳴り声を）とても怖がってました…。
しかし、私が泣きそうに見えたのか、怒鳴った後は言い過ぎたと思って、「今の発進はよかった」などというのがなんとも父らしいところだなあ、と思いました。

まあ、色々と大変でしたが、とりあえず何事もなく戻ってこれてよかったです。
そして、明日もまた運転することが決定しました。
明日は妹が助手席に乗ってくれるので今日のような恐怖を味わうことはまずないでしょう…。

意外においしかった…。

さて、またまた料理教室の画像です。
この時は寿司飯の作り方と乾物の扱い方がテーマの基本のレッスンでした。
メニューはいなり寿司と細巻き、はんぺんのお吸い物、えびと高野豆腐の含め煮、切り干し大根の昆布漬け、あずきアイス、という内容です。
エビはあるものの、精進料理か？？みたいなメニューですよね。
寿司飯がそんなに好きじゃない私には正直あまり心をときめかせるメニューではなかったのですが、友達に誘われたので参加しました。

私はこの中でもかんぴょうにばかり構ってたような気がします。
特に煮詰めるときに焦げ付かないように気をつけました。
…なんせちょっと前に家でみりんを入れて煮詰めた時にこんなに水分があるならまだ大丈夫、と目を離してフライパンを焦げだらけにしたばかりだったので…。

この中でも一番おいしかったのはやはり（？）いなり寿司です。
寿司飯はちょっとしっとりめな感じで意外にもおいしかったです。
…市販のちらし寿司だときっと時間が経ってから食べるから、作りたてを食べればやっぱり違うんでしょうね。

他のつけ合わせのものはちょっと薄味で物足りなかったので自分で作るならもうちょっと濃い目の味付けにしたいと思いました。



さて、明日は運転の日です。
まだ料理教室の画像は残ってますが、恐らく次は運転日誌的なものになるでしょう…。

カルツォーネ。

さて、これは6月半ばに作った4種のチーズのカルツォーネと牛肉のグリル～サラダ仕立て～です。

カルツォーネは皆さんご存知かもしれませんが、包み焼きのピザです。
もちろん料理教室ですから、生地から作りましたよ。写真では２つ写ってますが一人分は一つです。でもとっても食べ応えがありました。
普通のパンは2次発酵まで必要なんですが、この生地は1次発酵まででできるので意外と手軽でした。…それなのにふっくらしててとってもおいしかったです。私はチーズが大好きなので4種類使っていてうれしかったです。普段ゴルゴンゾーラチーズなんて家では食べられませんからね。買おうと思えば買えますけどちょっと高いですし、レシピも知らないですからね…。
今回はブルーベリーのソースをつけて食べました。スイカに塩、メロンに生ハム、酢ブタにパイナップルの応用とでもいうのでしょうか…？甘いものをつけると塩味が更に効いてくる、という感じでした。…でも別になくても私はいいです。

牛肉のグリルはとっても贅沢な塊の肉を焼いたのですが、あれは100gいくらするんだろう？と考えてしまったのが貧乏性の私らしいです…。

ユーリンチーもやっぱり変換できない…。

さて、料理の画像をようやく編集し終わりました！
よく見ると今回載せたやつは一ヶ月前に撮ったものでした…。

というわけで今回のメインは油淋鶏です。やっぱりユーリンチーも一発変換はできず…。中華料理の名前ってめんどくさいですね。
他のメニューは中華風混ぜご飯、きゅうりとザーサイの和え物、かき卵入りコーンスープ、中華ごまだんご、でした。

今回のメニューは本当に最後まで受けるかどうか迷ったんですよ。
なぜなら私の苦手なザーサイが使われているからです。
中華を食べに行くと大抵ザーサイがついてきますよね。
あれをいつも他の人にあげちゃうタイプなんですよ、私は。
そんなわけでちょっと構えていたわけなんですが。
食べてみたら全然大丈夫、というかむしろおいしかったです。
普段食べるザーサイはそのものだけで食べるからより苦手なのであって、和え物にすれば他の材料でそれが緩和されるのと、癖の少ないザーサイだったのとがあって食べやすかったのかな？と思いました。

ちなみに今回のメニューの中で一番作りやすそうだったのは混ぜご飯でした。焼いて味付けしたブタをごはんと青ネギと混ぜただけなんですよ。
これはぜひ試してみたいですね。

今回は5人の授業のはずが4人しか来なかったので量が多かったです。
ごまだんごもとってももちもちしておいしかったのですが、さすがに多くて…。みんなで最後はため息をつきながら食べてましたｗ
でもおいしいから残せない、というわけです。

…というわけで明日はカルツォーネを載せたいと思います。
画像がなくなるまでは毎日書くつもりです。

初ドライブ。

今日は免許を取ってから始めての運転をしました。
本当は2週間前に父の車に乗ろうとしたのですが、シートベルトが伸びないというトラブルがあって、新しいシートベルトが入荷するまで待っていたのでちょっと遅くなってしまったのでした。
ちなみに、父はその長さでも運転してたのですが、私はなんせ背が低いもので座席の位置がものすごい前だから長さが足りなくなってしまったのでした。父が運転するにせよシートベルトに余裕がないと万が一事故にあったときに危険だっただろうとは思いますけどね。

そんなわけで久々の運転になるので今日は距離的に控えめなコースを選択しました。自転車でも何回も通ったことのある見慣れたコースです。四画を描くコースにしてすべて左折で行けるようにしてみました。時間もそんなに混まないように午前中にしました。
でも妹に言わせるとこんなに大きな通り（大体片側3車線）は恐いんじゃないか、片側2車線の通りの方が走りやすいんじゃないか、とのことでした。
最初は妹にそのコースでモデル走行を見せてもらいましたが、車線変更の時期や問題点をそこで確認できました。…妹も色々考えさせられるちょっと微妙な運転でしたけど。
その後2周目は私が運転したのですが…。初めての教習車以外の運転でアクセルのかけ具合がイマイチつかめずブオンという音を立ててしまったり、ブレーキも妹に「onとoffのどっちかしかない」という教習でも何回か言われたセリフを言われてしまいました…。
まあ、乗り心地は悪かったでしょうが周りの交通はそんなに（多少スピードが遅かったかもしれないけれど）乱してなかったので一回目としてはまあよいか、と自分では思いました。

その後、午後に父を乗せてまた運転しました。今度はアクセルとブレーキの踏み具合に注意して運転したのでアクセルがブオンという音を出すことはなかったです。ブレーキもちょっとは改善されました。
帰りは土砂降りになって視界が微妙だったのでビビって助手席に座りましたが。

とりあえず最初の目標は実家の車に慣れることですね。
来週も午前・午後と一回づつ運転をしてきます。
今回は午前は片側3車線の大通りを２つ通ったので、次回は今回通った通りの1つと、あとは片側2車線の比較的楽な道（でも意外と混んでるらしい）を含んだコースを設定してみました。まあ、問題はその比較的楽な道は途中から自転車で行ったことのないところなので曲がる地点がちゃんと分かるかどうかです。ちなみにまた四角を描くコースなのですが、今度はすべて右折です。実は右折にはそんなに苦手意識はないのですが、信号の変わり目の判断がまだ恐いのでそこらへんを注意していきたいです。
ちなみに今回、黄色信号に出くわしていた時に進むか止まるかの判断がうまくなってきたと思います。この調子で右折の時もうまく判断していきたいですね。

話は変わりますが、またこの頃ブログのサボリ癖が出てきてしまってます…。料理教室の画像も溜まってしまいました…。
いいわけをするとパソコンの調子が悪いから画像を取り込むのが億劫になってしまったというところなのですが…そろそろ載せないと追いつかなくなってしまいそうなのでまた少しづつ載せていかなくては、と思ってます。

取ったど～！

本日、普通免許取得しました！

思い返すと本当に山（学科）あり谷（技能）ありでしたよ…。
特に第一段階の技能はつまずいてばかりでした…。
S字とクランクで難航して、ようやくなんとかできるようになったら逆に初歩のカーブでダメ出しされたり…色々ありましたよ。

第二段階は逆に縦列駐車、方向転換がほとんど失敗なくできたのに、路上で色々な問題にぶち当たり…。
まあ、中でも車線変更のタイミングはこれからも課題にしていかなくちゃと思ってます。

卒業試験では一回目に自転車に惑わされて撃沈…。もうフラフラ運転の自転車のおじいさんに近づきすぎたことでその時は不合格は決まっていましたが、その後教官の道案内を勘違いしたりと本当に最悪の運転でした。
まあ、ただ1つの救い（？）はその時に落ちたのが私1人じゃなかったということです。他に受けたのは3人いたのですが、全滅だったんです。そんなこと滅多になさそうなのである意味貴重な体験じゃないですかね？
二回目には車間距離が狭いのと巻き込み確認で確認をしすぎて前が危ない、というので減点されたもののなんとか合格…。
ここまでが一番大変でした。

それで今日学科試験を受けに行ったわけですが…。
実はちょっと勉強不足かも…？と危惧していたんですよ。
問題集は第二段階の駐車と停車の途中までしか解いてなくて…。
とりあえず効果測定の問題は全部練習させてもらったし、あとは無料でもらった「ワクワクドライブ」というCD-ROMの「1000問に挑戦！」という項目を前日に全部解いたけれどなんか問題が偏ってたから（無料だからそんな贅沢言っちゃいけないですけど…）運が悪ければ見たことのない問題がいっぱい…なんてことになるかも、と思いましたがとりあえず受けとこう！と思って受けたのでした。

しかし問題を始めたら…なんだかこれはいい感じかも…と思いました。
教習所では、普通免許の試験だと二輪の問題で引っかかる人が多いということを聞いていたのでそこは抜かりなく勉強してましたし…見たことのない標識も問題に出ず…苦手で引っかかりやすい数字もあまりなかったです。

そんなわけで無事合格…。
発表の時は「やったー」という声をもらしていた人もいてなんだかほほえましかったです。
ちなみに受験者135名中合格者は78名だったそうですが、久々に高い合格率らしいです。まあ、この受験者には二輪も二種免許も含まれるのでなんとも言えませんけどね。二種免許はちなみに全滅だったみたいです。試験がそんなに難しいならもっとタクシーも思いやりを持って安全運転してほしいなあ…と思いました。

免許証の写真撮影では「とりあえず犯罪者みたいな写りにはなりたくないから微笑もう！」と思って臨んだらちゃんといい写りで取れたのでよかったです。…でも髪の毛がヘルメットみたいに見えるのがちょっと残念。

そんなわけで取れた免許（AT限定）。これからペーパードライバーにならずにちゃんと運転を上達できるようにがんばります！
試験場の人はここで免許を取って3時間で死亡事故を起こした人がいる、なんて言ってましたが私は無違反無事故を目指します！
そのためにも少しづつ簡単な道から攻略していきたいなあ、と思います。